濱海是前海的特色,水是前海的靈魂。
前海注冊的公司以發展金融、物流、科技、信息等現代服務業為主,一直致力于建設多姿多彩、曼妙靈動的濱海水城。作為前海規劃建筑周的重要活動,日前,前海邀請規劃建設專業咨詢委員會的專家,專門舉辦了一場公園論壇,就前海濱海岸線、桂灣河公園、沿江高速景觀等規劃、美化發表建設性意見。前海管理局局長杜鵬希望,借助大師們的專業知識,打造前海百年不落后的城市環境。

應有國際一流濱海新城理念
杜鵬表示,提升前海自貿新城的形象和功能,主題公園的建設是前海整個景觀建設的最重要的一環。這既是前海重要的公共空間,也直接影響到未來前海的整體工作環境品質。自貿新城的建設,不僅要給企業帶來財富帶來便利,更要體現以人為本,讓市民、來旅游觀光的游客能夠感受看得見摸得著的便利,為市民營造親水休閑的環境。前海是高端的金融中心區,它要有一定的品位。前海的公園規劃設計思路應有國際一流的濱海新城理念。既要有人氣,又要寧靜。希望把藝術的展示和金融結合起來,和前海城市定位和品位結合起來,打造成國際藝術展示交流的平臺。深圳是中國發展的縮影,前海是深圳皇冠上的明珠。希望規劃建筑專家為前海建言獻策,提出創新性、前瞻性、戰略性意見,打造前海50年甚至100年不落后的城市環境。
體現人文精神 開放公眾參與
中國工程院院士何鏡堂認為,前海城市規劃是高密度高強度開發。前海可利用濱海特點,在海邊營造比較浪漫而又熱鬧的環境。
深圳城市規劃設計研究院常務副院長黃衛東認為,濱海是前海非常珍貴的資源,應該和深圳灣海濱休閑帶及蛇口地區連成一片。前海的公園不應過度設計,要有大片森林和綠地植被。
清華大學建筑學副教授周榕認為,公園應強調公眾性。公共性的激活,需要公共性的空間要素和功能要素,有公共事件在其中,有節慶性的事件,有日常的事件。
市規劃國土委專家認為,前海公園景觀設計應與南山區打造“兩灣一山”的城市意向融合,海絲劇院的規劃,應與“十三五”推出的深圳市歌劇院在功能定位上有所區分。

減少沿江高速對前海景觀的負面沖擊
何鏡堂認為,沿江高條公路橫在海灣,可以考慮對這個橋進行改造,成為一個景觀。倫敦大學巴特利特建筑學院首席研究員傅軻林也表示,沿江高速公路對環境視覺上的影響,可考慮美化。他同時認為,水廊道應考慮水位高低不同的層次,創造出多個層次的景觀。
臺北淡江大學建筑系教授宋宏燾則認為,可以在前海灣做一個小小的項目,通過有趣的故事跟岸上的綠化帶產生連接,吸引大家的注意力,弱化沿江高速的負面影響。
讓前海公園成為藝術標志
著名建筑批評家、中國藝術研究院研究所副所長王明賢認為,前海公園設計,除了聘請大師外,也可由國內年輕的優秀藝術家、建筑師,同創造一個未來前海,一個公共藝術的前海,打造成中國藝術家跟建筑師最好的實驗室。用年輕人的創造性設計,突破和疏解高密度城市環境的壓力。
著名當代藝術批評家栗憲庭表示,前海是特區中的特區,可以利用自己的優勢,像戛納、卡塞爾一樣,靠自己的特點和國際之間進行交流,搭建在文學藝術上與國際交流的平臺,在建設的過程中做實驗的藝術。